印個名片需要多久啊........

這次名片設計是邀請我家最有名的設計師操刀設計(女兒)，

設計了將近一個月(真會拖)，終於完稿了(可以不用再催了)，

不要以為是父女就不用付設計費，我是有付的(其實是女兒堅持要我給)，

好吧，其實設計費與服務費都是看不見的無形資產，

有時雖然沒有實體的東西，但它卻是有價值的存在，

請大家不要忽略它，這樣我們的經濟才能更上層樓，

這次的頭像也是由最有名的設計師操刀設計，

有看到的請不吝按個讚，謝了

工廠機器維修記錄

這次臨時被徵召去工廠維修機器，

一到現場看了一下機器，完全看不懂這機器是做什麼的，

想說完蛋了，嗯........好想回家........

再看了一下，機器旁有個自動控制箱，這個我比較熟悉，

聽現場師傅說聲音變大，無法正常運轉，

因現場聲音有些吵雜，所以我也無法知道正常運轉是什麼音量，

打開自動控制箱，檢查各個電驛與電磁接觸器看起來動作皆正常，

量電磁接觸器一次側電壓，線電壓均為220V，所以這是三相三線式220V，

只好再拿出勾錶，啟動機器量電流，發現其中一相幾乎無電流，

所以聲音變大是因為馬達欠相所致，

因馬達欠相造成其他2相吃重電，故啟動太久NFB就會跳脫，

至此問題已解決一半，因為問題點只有三種可能，

1 電磁接觸器故障 2 電磁接觸器二次側至馬達線路鬆脫 3 馬達線圈燒毀

再來就是拆下電磁接觸器二次側主線路，量馬達阻抗，

阻抗幾乎一致，到這裡答案幾乎乎之欲出，

再量電磁接觸器吸磁狀況，這時須先斷電，

如果有電，小生怕怕呀，

手動吸磁，量ABC三相導通狀況，

果然C相有不穩定的接觸不良，

立刻叫了一顆電磁接觸器含積熱電驛，

隔天早上立即換上，

這部機器從此過著幸福快樂的日子........

不是啦，是機器至此恢復正常啦，

自動控制這部份真的是學無止境，有興趣的大家可以交流

我那高齡26歲的九哥............

女兒最近考上駕照了，在還沒買新車前的這段時間只好把我那高齡26歲的九哥整理一下撐著用，
這車啟動按鈕接觸不良，須特定角度才能發動，龍頭鎖須巧勁才能開關，
煞車開關壞一邊，碼錶線斷裂，車殼多處破損，
這車基本上就算鑰匙插著，也很難被騎走，真不知該哭還是該笑，
所以在露天買了一些零件來整理一下，
零件有：
左、右開關總成
左、右煞車開關
左、右後視鏡
碼錶線
高壓線圈、火星塞蓋、火星塞
全車鎖頭組
全車外殼
以上除外殼為副廠件外，其餘均為原廠件，
其實打字還蠻累的，修車還比較不累，哈..哈..哈......